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我们位于广州的高仿男装市场。主要信息是：高仿男装价格和高仿名牌男装产品图片。我们这里都是精仿男装，价格从380到680不等。面料和面料和专柜的质量一样。你和专柜有什么区别？是心理问题。我们自己的工厂有近十年的造货经验，专门聘请了一位在国内大牌男装代工厂工作多年的师傅。经验丰富，在大牌男装面料、缝制方法、造型、款式的高仿上与正品高度一致。我们在国内高仿男装市场屹立多年，自己工厂做高仿大牌男装的技术历经千辛万苦，在款式和手感上都和正品相差无几。也许皮料和正品不一样，但谁说正品面料就一定是最好的，只要面料摸起来舒服，有光泽，没有异味，就是好面料。

俗话说：得中级车者得市场。从这句话不难看出中级车，也就是我们常说的b级车，在汽车市场的重要性，因为b级车在汽车企业内部承担着承上启下的技术责任，对上下游的产品车型影响很大，这也是各大有实力的汽车企业要在b级车上下功夫的原因。毕竟一款有影响力的中级车能给车企带来更多更大的收益。

目前毕竟车市上有知名度和影响力的b级车，主要有凯美瑞、雅阁、迈腾、帕萨特、天籁、亚洲龙、君威等。现代索纳塔、斯柯达速派等一些中级车基本都被边缘化了。众所周知，自从第八代凯美瑞在中级车细分市场掀起风暴后，这个细分市场至今没有平静下来，反而竞争愈演愈烈。

在过去的2020年里，雅阁抢走了凯美瑞夺冠的风头。虽然广受诟病的“失速门”让雅阁有些尴尬，但这并不影响其问鼎中级车年度销量冠军。可以说在2020年中期

从乘联会公布的今年前九个月单车型的销量来看，暂居销量第一名的车型是广汽丰田旗下的凯美瑞，该车的累计销量达到了139470台，实现了8%的同比增长，大有抢占中级轿车2021年度销量冠军的势头和实力。但是，凯美瑞同样面临着较大的市场压力，毕竟，销量亚军雅阁也不想轻易让位。

今年前九个月累计销量达到132525台的雅阁，其市场表现也是相当地不错，尽管出现了10.3%的同比下滑，但其较高的销量依然是很多竞争对手难以媲美的。而且，雅阁与凯美瑞的销量差距也只有6945台，只要芯片短缺得到缓解，12月底之前超过凯美瑞销量的机会还是有的，当然了，也要看凯美瑞答不答应了。

目前暂时排在第三名的是东风日产天籁，今年前九个月累计销量达到了112469台，其中，9月销量为15970台。天籁的市场表现比较稳定，基本上是没有出现大起大落。按照目前凯美瑞、雅阁和天籁的市场表现来看，天籁要想在销量方面追赶上凯美瑞和雅阁也绝非易事，但天籁的市场表现真的是相当的成功了。

能够闯进中级轿车年度销量前三名的车型还有迈腾，该车在年初强劲的市场表现真的是让人有些吃惊，但是，伴随着“缺芯”对迈腾的影响加剧，迈腾这几个月的市场表现并不是太好，从而影响了迈腾在销量方面的提升，但今年前九个月，迈腾累计销量也突破了10万台大关。帕萨特的运气就没有上述竞品的好了，今年前九个月累计销量75000台左右。

相比凯美瑞、雅阁和天籁强劲的市场表现，无论是帕萨特还是亚洲龙和君威，以及现代索纳塔和斯柯达速派等，可以说各自的市场表现都没有争夺B轿车年度销冠的实力，尤其是市场表现更为疲软的现代索纳塔和斯柯达速派，在中级轿车细分市场里面基本上是被挤出了主流。从目前各车型的市场表现来看，谁会登上B级车年度销量冠军呢？

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