互联网时代,如何让别人知道你通过智慧和努力成为了区域总代理,然后嫁给白走上人生巅峰?
4S商店的老板说:“这些天来,我最确信的是做微信生意和直销员。我不买车。我时不时来这里拍几个视频和照片就走了。
伴随着背景音,我说:“我是XXX运营总监方先生,恭喜你拿下玛莎one。”我接受不了,但是挺夸的!
大家好,这里是“买好车”。我是陆小溪。今天这辆车可能在朋友圈看到了一个小视频。
这辆车太棒了。欧洲人称之为意大利的阿斯顿·马丁,也是《速度与激情7》开头出现的主人公的座驾——玛莎拉蒂·吉卜力。
相信大家一定知道法拉利这种著名的跑车,但不知道玛莎拉蒂。
玛莎拉蒂在国内是一个比较小众的豪华品牌,但是和法拉利有着很深的渊源。目前为意大利快意汽车所有,共享很多零部件。甚至有人说玛莎拉蒂骨子里就是法拉利。
我们的总车是玛莎拉蒂2014款3.0T标准版。据说这款发动机由玛莎拉蒂设计,在法拉利车间组装。当时价格是89.8万元。
过去三年,现在二手车市场价格在70万左右。
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玛莎拉蒂是一家拥有100年历史的意大利赛车和跑车制造商。它在二战前后赢得了许多赛车冠军。当时的他们怎么也没想到会和当时的宿敌法拉成为兄弟品牌。
玛莎拉蒂有一个团队专门训练排气声,他们至少花了5000小时来调整排气声。
即使你坐在车里,也能听到车尾向前传来的低沉声音,还有回火的砰砰声,听起来像是你要使劲开。
但是对于一些温柔的女生来说,这样的排气声有点太响了。
与其他跑车不同的是,它不是歇斯底里,而是很低的轰鸣声,很耐听。
按下“Sport”按钮,排气管尾部的阀门瞬间打开,吉卜力立刻进入躁动状态,声线变得高亢尖锐。
Ghibli 搭载3.0T V6双涡轮增压发动机。
实际驾驶中,动力储备充沛,虽然低速时输出适中,但双涡轮增压器依然积极配合,对油门动作反应迅速。
搭配8AT手自一体变速箱,百公里加速5.6 秒,动力输出线性。
毕竟玛莎拉蒂有着纯正的赛车血统。得益于前置中置发动机设计,Ghibli 的转向响应快速灵活。
前后悬架都是双横臂独立悬架,转弯侧倾很小,整个底盘很沉稳。
如果把吉卜力当成一辆车,底盘还是硬的,座椅垫也是硬的,舒适性还是不如真正的大车。
但是这一辆是玛莎拉蒂配一辆很有名的跑车!如果把它当成跑车,舒适性还可以。
虽然电动液压助力转向轻便,妹妹开车也不难,但是路感还是很清晰直接,转向准确,大男孩开车一样开心。没有多年的技术积累,我们是设计不出这种轻薄手感的。
排挡把有一种隐秘感,所以这个排挡把从P挂到 N再挂到 R 比较困难。
每次都需要小心翼翼的推,每两个挡位的距离太模糊,刚开始还得熟悉一段时间,对司机的技术有点考验。
外观
出现
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轿车设计强调空高度感,跑车设计强调低风阻和低重心。如何解决这一矛盾,一直是汽车设计师最头疼的问题。
同样,拥有跑车基因的玛莎拉蒂在设计吉卜力时也需要克服这个问题。
吉卜力有点像缩小版的CEO,前脸低网,有点像鲨鱼头,给人一种压迫感,中间一个大三叉戟很霸气。凹进的前进气格栅是最具辨识度的一点。
旁边中网的绿白红装饰条是意大利国旗的颜色。淘宝双十一狂欢套餐价格98 块。
前面的氙气大灯嵌入了日间行车灯,设计也相当优雅。大灯内外三孔的设计也是玛莎拉蒂的经典元素。
虽然是车, Ghibli 采用了细长、宽大、扁平的跑车设计,流线型的设计带来了肌肉紧绷感。优雅而富有侵略性,这是玛莎拉蒂与兰博基尼或法拉利在外观上的最大区别。
来到侧面,翼子板上的鲨鱼鳍,以及C立柱上的三叉戟标志。它们都是玛莎拉蒂独一无二的标志性设计。
前后轮都配备了 19 英寸的大轮。前胎宽245,后胎宽275,略宽以提供更强的转向抓地力。
侧面腰线设计的很轻,很内敛。主线有三条,洒脱。
吉卜力车身尺寸不小,但流畅的线条让它的外观并不臃肿。运动型豪华车标配,无框车门当然少不了。
与前脸的张扬不同,车尾的设计非常优雅。尾灯和总裁上的基本一致。
两侧的排气管足以提升它的运动性。总的来说吉卜力的外观是轻松、低调、霸气的。
内部
内部
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来到车内,红色的内饰依然有一种我看不够的豪华气质。总体感觉吉卜力的内饰走的是意大利简约路线,但也意味着不够狂野、不够豪华、个性张扬的本土豪门未必喜欢。
屋顶和柱子采用Alcantara 材质,手感非常舒适。
各种材质的搭配都很高档,皮革包裹,木质装饰材料,金属材料。金属门把手是我的最爱,手感极佳。中控台上的石英表显示出高贵感。
三幅多功能方向盘的设计很正常,但是手感不错。但是,这辆车的车主并没有选择换挡拨片。
双炮筒仪表盘只能说是“经典”,中控台四周是镀铬装饰条,只能说是中规中矩。
对于玛莎拉蒂这个百年巨擘来说,“传统”一定比“新奇”更重要;喜爱传统欧陆风味的朋友肯定喜欢这样的布局,但是喜欢看和赶时尚的年轻人可能会觉得有点新鲜。
天窗也可能起到装饰作用。全车高级配置不多,但不妨碍很多人对它的喜爱。
在空 之间
空间
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我们来看看储物室空。折叠盖板上开有两个杯架。后面有一个储物槽,可以放零钱和车钥匙。
中央扶手箱采用分体式设计,空之间的空间很大,几乎是一个塑料瓶的长度。
前后门板上也有储物槽。来到后排放下中央扶手后,前面是两个杯架,后面是储物格。
后备箱的空隔层很大。体积 500L深度 1 米。绝对够了。骑行方面,表现很一般。
长约5 米,轴距约 3 米的汽车。小北,1 m 7,把前排调整到合适的位置,后腿只剩两拳了。
而且因为中央平台高耸,坐在中间一点都不好, 170 小北坐在上面,就是城头了。而且后排座椅不能调节,舒适性一般。
不过这也是因为发动机放在了前中布局,纵向在前轴后面,占用了很多车厢空。这也是为了更好的操控性而做出的牺牲。毕竟玛莎拉蒂是一款著名的跑车。
最后
摘要
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客观来说。玛莎拉蒂 Ghibli 在配置和乘坐舒适性上一般。虽然内饰用料不错,但是做工设计缺乏亮点。
但是谁在乎呢?至少人家的骨子里,先是跑车,然后是汽车,车上流淌着纯粹的赛车血液。
这让我想起了那句话:“要不是看你长得这么好看,我早就和你分手了!”更何况它惊艳的外观,高端的小众血统,一流的跑车级操控,谁不爱吉卜力?
选择吉卜力的车主对玛莎的品牌非常忠诚。从定位上来说,吉卜力是玛莎的入门级车型,但玛莎毕竟是玛莎,无论是8010000吉卜力还是[/]
去年,玛莎拉蒂在中国召回了部分总裁和吉卜力,原因是一些设计安全缺陷。引起了不小的轰动。
希望玛莎拉蒂能在接下来的产品研发中弥补不足,同时继续发挥优势为土豪提供更精致豪华的用车选择。
这样我就能在朋友圈看到红旗下更帅的玛莎拉蒂了。
最后感谢思享生活(不是方先生)提供的试驾。目前租车平台吉卜力租车最低价格为1000一天。
好了,本期“买好车”到此结束。扫码关注“买好车”后台或者在评论区告诉我们你想看的用车体验。每周都会选出一个粉丝送出“100元现金”。哦,我在评论区等你~
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