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与其改变它,不如把它推进海里。“大概已经成为改装行业的入门原则了。无论你是《入坑》的狂热粉丝,还是刚接触改装车的‘新手’,你一定对JDM很熟悉,尤其是它的“竞技”改装风格,从车身贴地到宽体改装,从程序调校到爆款改装,无一不让改装爱好者为之疯狂。然而,无论国外的改装车有多流行,国内的改装车依然不能合法上路,这也是国内车迷一直遗憾的地方。
如今,随着LECK 03 Cyan定制版的出现,性能车爱好者再也不用羡慕那些玩“JDM”的人了,中国品牌也能带来超乎想象的驾驶乐趣。9月底,柯灵03青色定制版正式上市,共有两个版本,03青色定制版官方指导价为23.68万,03青色定制性能套装官方指导价为25.68万。它是柯灵性能车俱乐部会员的专属产品,仅在官方网站“柯灵汽车运动体验中心”销售。发布会当天,由寿批准的200台03青色定制版瞬间售罄,火爆程度可想而知。火爆的背后是硬核产品的支撑。作为03的“进阶版”,乐可03 Cyan定制版在设计、动力、操控等方面进行了升级,进一步丰富了中国性能车市场,也为改装市场带来了新的选择。其出众的外形和澎湃的性能不胜枚举。
用“改装件”,管峻基因打造“蓝色焦点”
不得不说,自带“蓝色焦点”的柯灵03青色定制版的外观确实很吸引人。辨识度极高的03 TCR赛车,同样的青蓝色,让你的魅力值在街头飙升。03款青色定制版除了与管峻相同的车身颜色之外,在座椅、侧裙、轮毂、尾标上都印有专属的青色logo,给用户一种由内而外的定制感,时刻感受到世界冠军君的骄傲与自信
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当然,高颜值只是03+Cyan定制版的加分项,自带“改装件”才是它的硬菜。赛车式的人体工学座椅带来强劲支撑力,极速驾驶时裹紧驾乘者身体,有效保障行驶安全性。此外,三段可调碳纤维大尾翼、双边双出排气管、黄色运动卡钳、米其林PS4S高性能轮胎、大尺寸划线刹车盘等运动套件一样不落地装配在03+Cyan定制版身上,高调张扬又不失运动感。
百公里加速仅5.7s,澎湃动力一展改装潜力
领克03+Cyan定制版zui让性能车爱好者心动的地方莫过于强劲的动力性能,其搭载的Drive-E系列2.0TD T5 Evo高性能发动机,匹配业界成熟稳定的爱信第三代8AT变速箱,zui大输出马力265Ps,峰值扭矩380N·m,百公里加速提升到了5.7秒。与此同时,通过优化中后段的持续加速能力,带来媲美专业赛车的驾驶乐趣。
所以,03+Cyan定制版的动力性能可以让你加班到深夜的日子,横行在空无一人的大街上,一脚油门就能感受音浪带来的速度与激情,在压力爆棚的工作之余心理上得到安慰和满足。
百公里制动距离仅33米,强xiao操控尽享驾驶乐趣
多少人看过《头文字D》,就有多少人想拥有AE86,03+Cyan定制版就是让更多年轻人轻松实现性能车的梦想。转向迅速直接,毫无延迟,车头车尾的响应迅猛,一致性极强,一点不拖泥带水。没有大尾翼的改装车是没有灵魂的。03+Cyan定制版 性能套装拥有三段可调碳纤维大尾翼,不仅带来极高的辨识度和回头率,更拥有实际功能性,可实现0%26deg、8%26deg、16%26deg三段可调。带着大尾翼穿梭在城市街道,想想就很刺激,而且还不用担心在街上被警cha叔叔拦截。值得一提的是在倾角16%26deg时,搭配碳纤维前唇可提供zui大163kg的下压力,心血来潮时下赛道刷圈,贴地飞行的驾驶快gan让你一秒上头。
在制动系统方面,03+Cyan定制版配备了Akebono(阿基波罗)前四活塞固定式卡钳,搭配大尺寸划线刹车盘,在制动初始阶段就拥有更猛的制动力,更灵敏的响应度与更强的排污性能。此外,03+Cyan定制版还搭配米其林PS4S高性能轮胎,这类轮胎专为性能车设计,在过弯转向时能展现出强悍的抓地力,即使在秋冬路面比较湿滑的情况下,依然能稳定驾驶,百公里刹车距离仅33米,在满足日常街道使用之余,也能兼顾赛道体验。
领克03+Cyan定制版前后共配备四根BILSTEIN(倍适登)十段可调减震器,有效提升调节精度、稳定性、耐久性及响应速度,并且可以根据使用场景和用户喜好实现多种调教方案,经过官方测试和专业车手体验,推荐三种常用设定模式,适合城市街道行驶的前1后1,适合高速穿梭和山路行驶的前6后6,以及适合赛道挑战前10后8。拥有03+Cyan定制版,日常可以城市代步,假期约上三五好友跑山,甚至偶尔下赛道都能轻松实现,一车多用,对于性能车爱好者来说是难得的大福利。
改装之所以让很多年轻人望而却步,除了改装车严格的标准,还在于其高昂的价格可望不可及。根据03+Cyan定制版的改装套件,我们估算改装市场的价格,改色需5000多元,尾翼10000多元,刹车12000多元,轮胎8000多元,避震15000多元,预计后装市场总价格5万元左右。而03+Cyan定制版所有的套件优选给性能车供货的国际品牌供应商,经过多次实验测试,精准调教,带来更具安全性和趣味性的驾控体验产品。
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