在不到20万就能买到BBA的当下，奢侈品牌似乎离普通人并不那么遥远。所以很多网友重新定义了“新豪华品牌”，也就是保时捷、玛莎拉蒂等车型。其中保时捷有Macan、718等入门级车型，成为保时捷车主只需要50多万。

作为如今的“网络名人”品牌，玛莎拉蒂只有一款车型Levante，但是8418-1915800的价格也给很多微信商家带来了不小的压力。因此，为了微信业务中的“玛莎梦”，玛莎拉蒂还推出了一款入门级SUV——Grecale。

目前新车已在海外市场预售，起售价约为56.73万元，甚至比部分国产车还便宜。

新车的亮点

外观方面，玛莎拉蒂Grecale的外观分为GT版、摩德纳版和Trofeo版。玛莎拉蒂Grecale Trofeo和Levante的设计元素颇为相似，两侧的灯都是凸面。但打斗和凶狠的气息都不如Levante，相比之下更低调。

相比之下，Grecale的侧面造型会显得运动很多，线条覆盖简单，后滑车顶造型。

车尾方面，新车采用了与前脸相同的简约设计布局。扁平细长的尾灯延伸至两侧后轮。Trofeo系统标配两侧四个排气口和一个底部扰流板。

作为一款中型SUV，Grecale GT版的长宽高分别为4846/1948/1670mm，轴距为2901mm，车身尺寸比保时捷Macan更大。

而且新车的行李厢空超过570升，车内所有储物格空加起来有30升。后排座椅可以一键放倒，实用性同样出色。

作为2022年的新品，Grecale的内饰科技感比Levante更强。中控台采用传统的T型布局，空出风口的半贯穿式设计更好的拓宽了整个驾驶舱的视觉感。最吸引人的是由全液晶仪表盘、中控大屏和空可调辅助屏组成的三屏系统。

当然，作为一个跑车品牌，Grecale的主要产品力还是体现在动力和底盘上。GT和Modena车型搭载2.0T四缸轻混发动机，最高功率分别为300马力/330马力。

Trofeo版搭载高性能V6发动机，最大输出功率530马力，峰值扭矩620n·m，0-100km/h加速时间3.8秒，是个不折不扣的“性能怪兽”。三个版本的传动系统都匹配8AT变速箱。

底盘，Trofeo版标配空空气悬架，有六级高度调节。悬架在驻车模式下最多可以减少35mm，越野模式下最多增加30mm，总行程65mm，保证了公路性能和越野性能，GT和Modena版本需要匹配。

此外，新车提供舒适、GT、运动、CORSA赛道和越野越野五种驾驶模式。也是首款搭载VDCM车辆动态控制系统的车辆，该系统是基于MC20的底盘控制模块升级而来，可以控制车辆的垂直、垂直和横向动态，保证了出色的操控性。

最大的赢家是微信业务？

作为一个百年品牌，从成立的第一天起就一直在尝试设计研发自己的赛车，先后推出了Quattroporte、Coupe、MC12等性能车型。

但相比海外辉煌的赛车历史，玛莎拉蒂在中国最大的印象是“微信商务专用汽车”。作为中国的一个特殊群体，微信商的主要工作就是炫富。

所以，提到“和谐号”甚至“国际空站”的并不少见。

当然，相比这些“智商过滤”的微博，更多的微信商家选择了西缇豪车，最受欢迎的当属玛莎拉蒂，这也带动了各路微信商家在玛莎拉蒂4S门店拍照。

之所以选择玛莎拉蒂，是因为玛莎拉蒂在不懂车的人眼里是一个超豪华的品牌，比烂大街的保时捷还要稀有珍贵，车标设计也充满了b。

此外，玛莎拉蒂女性车主比例高达40%，更符合微信商家的“女强人”形象。此外，玛莎拉蒂4S店地广人稀，更适合摆拍，也使其成为“微信商家指定品牌”。

因此，作为一款预计售价60万元的车，Grecale将成为未来很多微信商家的新选择。毕竟大部分人都认可玛莎拉蒂是百万豪车，很难不被诱惑买一辆B箱满满的Grecale同时租出去。

卖不出去？怪微信业务？

2021年，玛莎拉蒂共交付新车24，269辆，较2020年大幅增长41%。在中国市场，共交付7747辆，较2020年增长58%。虽然销量同比大幅上涨，但从总量来看，依然没有太大的提升。

相比之下，保时捷全球销量首次突破30万辆，国内销量达到95671辆，远超玛莎拉蒂。

对于微信业务来说，虽然可以提供一部分销售额，但是由于他们在网络上的炒作，间接拉低了品牌定位，很多路人觉得玛莎拉蒂这个品牌“名不副实”，只是一个被炒作起来的“网络名人品牌”。

所以对新车Grecale也有影响。由于其定价较低，未来新车的受众会更广。

但对于真正想买Grecale的普通人来说，随着微信商家大军的涌入，考虑到其“微信商家专车”的标签，很多人可能会放弃购买Grecale的想法。

当然，玛莎拉蒂销量不好也不完全是微信商家的错。目前玛莎拉蒂还存在很多问题，产品太少，更新换代慢，在智能和设计感上不如保时捷车型。另外，在品控方面，玛莎拉蒂的车型并不太靠谱，而且由于高昂的保养费用，玛莎拉蒂在国内的销量一直不好。

大咖总结

有人说微信业务“毁了”玛莎拉蒂，但其实玛莎拉蒂本身就有很多问题，这让它在海外和国内都很郁闷。Grecale的出现也是玛莎拉蒂自救的一步。通过降低价格，Grecale有望获得更高的销量和知名度。